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爱之泉的博客

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震撼心灵的声音——微博力评7.23动车追尾事件  

2011-07-26 08:27:44|  分类: 盛世微言 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1.         大家有没有发现,现在某个知道真相的关键人物一直没有出现:D3115也就是前面停驶被追尾的那辆动车的驾驶员,他一直没有出声,他是还活着的。他是最清楚当时列车状况的。 他在哪?????!那还用问吗,显然已被控制起来了,必要的时候,一定会识时务而出的!!

2.         :【铁道部事故后八宗罪】1、轻慢:部长在空调车里接受采访,2奢靡:住五星级香格里拉酒店3、妄言:面对生还者抛出“奇迹”论4、欺瞒:掩埋车头、不公开死亡名单5、亵渎:毁坏车厢遗物遗体6、结党:调胶济铁路事故责任人出任上海铁路局长7、封口:动用体制力量驱逐记者8、阻止家属救人。

3.         刚刚,CCAV新闻频道午间新闻总共用了20分钟报道7·23列车脱轨事件,其中12分钟是在歌颂武警消防,歌颂医院,歌颂抢险救助安排多么及时多么合理,其中7分钟是在描述中央是多么重视,领导是多么亲力亲为视察安抚。只有1分钟实在讲述列车相撞和脱轨的情况。而去挖掘这起事件的原因和纠其责任,0分钟

4.         :【中青报:从高技术决定论中醒醒吧】玩味铁道部发言人王勇平的回应,技术决定论的逻辑隐然其中。因为“中国高铁技术是先进的,是合格的”,所以,中国高铁就安全了,就用不着担忧吗?实际上,铁路安全,不完全是技术高低问题,还与人的因素高度相关。再高超的技术,也靠人来控制。

5.         掩埋车体是为了防止有人提出要作机车的安全性能鉴定的要求。按惯例,如果机车的安全性能不达标,那么赔偿数目是惊人的。国际上,如果使用不符合安全标准的交通工具导致人员伤亡,该国将会被相关的国际组织问责(这不是主权的干涉而是人生命权力的问题)并最终作出数额巨大的国家赔偿!我知道得太多了

6.         在光天化日之下,在全国媒体和公众眼皮底下,擅自宣布失事现场没有生命体征,擅自宣布结束搜救,擅自动用大型机械破拆车厢,擅自下令掩埋残骸,擅自试图将遗体集体火化??这一切匪夷所思、疑似精神错乱的行为,让全世界目瞪口呆。是谁给了他们这么大的胆子,他们凭什么就敢冒天下之大不韪,凭什么?

7.         人在天朝飘啊,哪能不挨刀啊,我公交烧死你啊,我动车撞死你啊,我大桥砸死你啊,我大雨淹死你啊,我奶粉喝死你啊,我家具坑死你啊,我路况堵死你啊,我车牌不给你啊,我物价愁死你啊,我房价吓死你啊,捐款傻死你啊,出国遣返你啊!

8.         :【走了一头狼,来了一头豺狼,老百姓是任人宰割的羊】上海铁路局局长被免,换上的却是当年胶济铁路两车碰撞死了70多人,伤了400多人被免职的安路生。当年山东胶济铁路两列火车碰撞死了70多人,局长安路生毫发未损,调至铁道部当高官,如今又从铁道部调任上海铁路局当局长,腐败透顶的铁路系统! 中间的那位 原文转发(50557)|原文评论(9725)

9.         根据《都市快报》“是奇迹?还是……”的自问自答,之所以会有这个奇迹是因为温州市特警支队长邵曳戎的坚持:“我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁轨上也就是原地清理。对,你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?”

10.      【感动!默默无闻的中国脊梁】这是温州双屿镇网友,在7/23动车组事故发生后,第一时间在现场抓拍的救人场面!几名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人,在事发后第一时间赶到现场救援!这些默默无闻的打工者用最快速度救出了几十人!他们没有上中央台的新闻!也没有被媒体讴歌!好样的! 原文转发(83751)|原文评论(11958)

11.     转:1、温州政府不同意掩埋车厢!有种!!顶陈德容!少见的好书记!2、下午开始,温州特警已经控制现场外围(里面是铁道部的地盘,温州本地公安管不着),特警们阻止了挖土机和铲车的进入,阻止他们继续掩埋车厢!我们可爱的特警队员说:做人,起码的良知是要的

12.     :「致@环球时报@胡锡进」看了你们昨天关于动车事故的社评,反驳两点1、就算你这高铁是干了一件代表我们祖宗八代终于领先世界的伟业,也没理由没权力拿全国人命作实验,也没有不可批评质疑的特权,没人要棒杀高铁,倒是你们要捧杀它;2、全铁路系统的士气不是民众打压的,是他自己该反省,多年已被惯坏!

13.     :【这条微博被“纽约时报”头条转载】“中国,请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥樑坍塌,不要让道路成為陷阱,不要让房屋成為废墟。慢点走,让每一个生命都享有自由和尊严。每一个个体,都不应该被这个时代抛弃。”

14.     :【中国奇迹】孩子获救不是奇迹,只死35人才是奇迹;及时抢救不是奇迹,及时掩埋才是奇迹;民众献血不是奇迹,要自垫医药费才是奇迹;领导关心讲话指示不是奇迹,领导住酒店吃大餐才是奇迹;局长问责被撤不是奇迹,换上一个有重大前科的才是奇迹;下面民怨沸腾不是奇迹,上面稳如泰山才是最大的奇迹!

15.     :【川崎重工谨慎关注中国动车脱轨事故原因调查】追尾列车疑是日本川崎重工提供技术的CRH2型列车,中国南车公司制造。其最高安全时速在200至275公里。但中方在部分区段开通运营速度达350公里。川崎重工曾让中方立下字据,如果因为超速而导致事故“不追究其责任”。目前正在关注脱轨真正原因。

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